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Bilbao | Nuevo evento Tribuna Euskadi en Bilbao
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BILBAO, 28 de octubre. El presidente de la Confederación Empresarial de Bizkaia (CEBEK), Guillermo Buces, pidió en el ‘Fórum Europa. Tribuna Euskadi’ al nuevo Ejecutivo central que salga de las elecciones generales del 29 de noviembre que preserve la “seguridad jurídica” y que no gobierne “a golpe de decreto”.
Bilbao | Nuevo desayuno en Bilbao de la Tribuna Euskadi
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BILBAO, 28 de octubre. El presidente de la Confederación Empresarial de Bizkaia (CEBEK), Guillermo Buces, afirmó en el Fórum Europa. Tribuna Euskadi que “no se puede combatir el fascismo con más fascismo”, en alusión a los recientes disturbios en Bilbao y reclamó que los responsables "paguen lo que han quemado, lo que han roto, lo que han robado”.
Bilbao | Guillermo Buces en el evento en Bilbao de NEF
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BILBAO, 28 de octubre. El presidente de la Confederación Empresarial de Bizkaia (CEBEK), Guillermo Buces, afirmó en el ‘Fórum Europa. Tribuna Euskadi’ que la convocatoria de huelga general para el 11 de noviembre “es claramente una huelga política”.
Bilbao | Enrique Arriola presentador de Guillermo Buces en Tribuna Euskadi
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BILBAO, 28 de octubre. El empresario Enrique Arriola, fundador y consejero delegado de Induhold Participaciones, afirmó en el Fórum Europa. Tribuna Euskadi que existe una necesidad de “generar más y mejores empresarios” y alertó de la falta de relevo en muchas compañías vascas.
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Madrid | Fórum Europa con el ministro Óscar Puente
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MADRID, 26 de octubre. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, volvió a mostrar en el Fórum Europa sus reservas con la liberalización ferroviaria a la que ha obligado la Unión Europea a los Estados miembro y se quejó de que “en esto hemos sido el país más Quijote” y de que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) haya sido “más papista que el Papa”.
Madrid | Nuevo desayuno de la tribuna Fórum Europa
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MADRID, 26 de octubre. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, excusó en el Fórum Europa a Talgo por no presentarse a determinados concurso de Renfe de características concretas, al tiempo que defendió que se la haya rescatado, porque es una empresa “estratégica” y “no parecía razonable que acabara en manos, indirectamente, del Gobierno ruso”.